Modena

Sono una che ha preso la patente solo perché "serve". E l'ho presa anche tardi, e soprattutto appena posso mi faccio allegramente scarrozzare. Guidare è un'attività che trovo stancante e snervante. Soprattutto in città dove devo andare piano, devo stare attenta ai passaggi pedonali, alle biciclette kamikaze guidate da vecchine vendicative, e ai lavori in corso che sembrano essere tutti sul mio percorso.

Ecco perché con l'arrivo dei primi freddi, e soprattutto all'arrivo della pioggia, mi piace utilizzare i mezzi pubblici. E non venitemi a dire che per spostarsi da un punto all'altro della città è una perdita di tempo, che si fa prima con la macchina, che la macchina regala libertà che il bus non può dare, che tanto non cambio idea.

Per cominciare faccio due passi a piedi per coprire il tragitto casa/pensilina (si, parlo proprio con te che spendi centinaia di euro in abbonamenti a palestre che non frequenterai e massaggi dal nome impronunciabile, ma guai se il parcheggio non è al max a 2 metri dall'ingresso).

E poi mi piace osservare le persone. "La gente è il più grande spettacolo del mondo. E non si paga il biglietto" diceva Charles Bukowski. E così è come essere a teatro tutti i giorni.

E per finire posso leggere qualcosa o appuntare pensieri anche se il tempo di percorrenza è molto breve.

Tutto questo per dire che a Modena riesco a muovermi nei miei tragitti quotidiani in maniera abbastanza agevole, e anche se dal primo settembre hanno aumentato le tariffe, l'Azienda Trasporti Collettivi e Mobilità (ATCM) ha inaugurato due nuove linee, la linea 14 via Finzi/zonaTorrazzi che in direzione del capolinea Torrazzi il percorso è Modena Nord - via Finzi, Canaletto sud, cavalcavia Mazzoni, piazzale Bruni, via Crispi, viale Monte Kosica, via Galvani, Ferrovie dello stato, poi di nuovo fino a piazzale Bruni, viale Reiter, Ferrari con nuova fermata nei pressi della Maserati, cavalcavia Ciro Menotti con nuova fermata, via Nonantolana, Mar Tirreno, Santa Caterina con nuova fermata, via Malavolti (Cna), viale Pasternak, via Rabin, King, Allende, De Nicola, Ghandi, Torrazzi, Nonantolana, Bolivia, Portorico e Cuba. La nuova linea 14 consente di servire l'asse di via del Soratore, finora non servito, e la zona Mari/Malavolti, attualmente con solo corse ad orario. E la linea 14/A San Matteo / Torrazzi che si differenzia dalla 14 per il prolungamento oltre il capolinea Finzi fino a San Matteo, nella zona industriale di Modena Nord. La linea 14/A consente di servire la zona industriale di Modena Nord, attualmente con solo corse ad orario, con una frequenza di 60 minuti.

Un'altra novità riguarda l'abbonamento mensile. Si potrà continuare a scegliere la modalità a scalare, cioè si carica un importo e ad ogni viaggio viene scalata una cifra in base ad una tabella di sconti (più viaggi meno si paga) ma si potrà avere anche un abbonamento a costo fisso mensile a seconda della zona da coprire, a viaggi illimitati.

Una buona trovata è quella di poter legare il proprio abbonamento ad una carta di credito: si sceglie l'importo da ricaricare (25, 50 o 75 euro) e la carta si auto-ricarica appena si svuota. Niente più scuse per non pagare la corsa.

L'ecologia non è solo grandi parole, per aiutare il pianeta bastano piccoli gesti. E nel nostro piccolo possiamo aiutare Modena ad avere una cappa di smog meno pesante.

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